توجـــــــــه

بالاخره اطلاعاتی راجب دوو افتو کلیک کنید

مطلب جدید

(((((((دفترچه ی راهنمای دوو سی یلو)))))))

مقایســـــــــــــــه

مقایسه ی سمند با دوو سی یلو

مقايسه سمند و دوو سيلو > يكي از اولين پست هاي اين وبلاگ در رابطه با معرفي سمند بود كه به همه مدل هاي اون اشاره اي كرده بوديم. اما در رابطه با دوو سيلو تا بحال مطلبي نداشتيم و جاي ديگه اي هم مطلب زيادي ازش نديده ام به خاطر همين  اين هفته ضمن معرفي كلي دوو سيلو مقايسه اي هم با سمند خواهيم داشت. 

دوو سيلو در سال 1995 و بعد از مدل Racer با تغييراتي كه در آن انجام شد وارد بازار شد. بعد از چند سال شركت كرمان موتور تاسيس و اولين قرارداد خود را با شركت دوو براي مونتاژ اين خودرو و مدل ماتيز منعقد كرد. در آن زمان خودروهاي در محدوده قيمت 10 تا 13 ميليون تومان اندك بودند. دوو سيلو هم با قيمتي حدود 12 ميليون و پانصد هزار تومان وارد بازار ايران شد. تيراژ توليدي اين خودرو از اول تا انتهاي توليد محدود و اندك بود. با گذشت زمان شركت General motors سهام دوو را خريد و در پي آن قرارداد دوو با كرمان موتور منحل شد. اكنون نيز ميتوانيد تعدادي خودروي دوو سيلو صفر كيلومتر را پيدا كنيد. شركت كرمان موتور با ايجاد سريع نمايندگي در تمام استان هاي كشور اقدام به فروش و ارائه خدمات پس از فروش اين خودرو ميكرد. "دوو، اتومبيل خانواده" اين شعاري بود كه كرمان موتور به كار ميبرد. 

دوو سيلو در ظاهر بسيار لوكس و زيبا است. يك طراحي منحصر به فرد كه بيشتر شبيه مدلهاي سواري شورلت است. در جلوي خودرو ارتفاع كم چراغ ها و جلو پنجره اي بسيار زيبا است. چراغ ها داراي عرض زياد و ارتفاع كم و در عين حال پر نور و قوي هستند. طراحي سپر و شيب شيشه جلو به زيبايي آن مي افزايد. در دور شيشه لايه مشكي رنگي براي جلوگيري از ورود نير مزاح در هنگام رانندگي وجود دارد كه در بعضي مدل ها حذف شده است. برآمدگي هاي روي كاپوت از دو صرف شيشه شروع و به بالاي جلو پنجره اي ختم ميشوند. در نماي بغل خودرو شاهد دستگيره ها و نوارهاي محافظ همرنگ با خودرو هستيم. در انتهاي خودرو، انهناي گلگير عقب در پشت سپر حذف شده و در حركت بخشي از تاير عقب در پشت آن پنهان مي شود كه حاصل همان سبك آمريكايي است. اما در نماي پشت خودرو هم شاهد زيبايي خاصي هستيم. طراحي پهن چراغ هاي عقب به همراه رنگ بندي به درست و زيباي آن موجب ميشود كه هم در شب و هم در روز ديد بسيار خوبي داشته باشد. درب جعبه عقب در قسمتي كه به طرف سپرها خم ميشود داراي يك فرو رفتگي است. عامل ديگري كه سبب لوكس بودن اين خودرو ميشود قرار دادن آنتن آن در عقب خودرو است.

 

 

در نماي داخلي خودرو شاهد تودوزي زيباي درون درها و صندلي ها هستيم. يك فرمان بزرگ به همراه دو دسته راهنما و برف پاكن تجهيزات دم دست راننده است. در طراحي داشبورد خودرو بر خلاف اكثر خودروها بر قوانين هندسي تكيه شده و از انحنا و خم ها استفاده نشده است كه اندكي از زيبايي آن كاسته اما مزايايي را نيز دارد. كيلومتر خودرو داراي نشانگرهاي دور موتور، سرعت، ميزان سوخت و گرماي رادياتور است كه در دور آن كليدهايي مثل چراغ مه شكن و جفت راهنما و ... تعبيه شده. در روي داشبورد فضاي تخت و زيادي را براي قرار دادن اشيا و ياجزوات و كتابهاي خود داردي كه در خودروهايي مثل سمند و GLX شكل داشبورد اين اجازه را به شما نميدهد. در پانل جلوي خودرو ابتدا قسمت كنترل دستي كولر و بخاري و در زير آن سيستم صوتي خودرو كه قابليت پخش كاست و دريافت كانال هاي راديويي را دارد قرار گرفته. هر چهار شيشه اين خودرو و آينه هاي بغل برقي هستند. كولر دوو سيلو يكي از مزاياي آن هست كه از قدرت بالايي برخوردار است و تفاوت هايي هم با ديگر كولر ها دارد.

 

 

اجازه بدهيد مشخصات فني دوو سيلو را ضمن مقايسه آن با سمند معمولي در جدولي بررسي كنيم. دوستان عزيزي كه مايل به اطلاع از مشخصات كامل سمند هستند در اینجا كليك كنند.

          

~	سمند	دوو سیلو
ظرفیت موتور	۱۸۰۰ cc	۱۵۰۰ cc
قدرت موتور	۱۰۰ اسب بخار در شش هزار دو در دقیقه	۷۵ اسب بخار در پنج هزار و چهارصد دور در دقیقه
نوع موتور	۴ سیلندر خطی	۴ سیلندر خطی
صفر تا صد (شتاب)	۱۲ ثانیه	۱۲ ثانیه
سیستم سوخت رسانی	انژکتوری	انژکتوری
سرعت	۱۸۰ کیلومتر درساعت	۱۶۳ در ساعت
وزن	۱۲۰۰ کیلوگرم	۱۰۲۴ کیلوگرم
طول	۴۷۷۵ میلیمتر	۴۴۸۲ میلیمتر
عرض	۱۷۲۲ میلیمتر	۱۶۶۲ میلیمتر
ارتفاع	۱۳۹۸	۱۳۹۳ میلیمتر
شیشه برقی	هر چهار درب	هر چهار درب
آینه برقی	بلی	بلی
کولر	بلی	بلی
قیمت	یازده میلیون و دویست هزار تومان	دوازده میلیون و هشتصد هزار تومان

دوو - سي‌يلو (Daewoo Cielo) خودرويي است كه در دو نوع چهاردر صندوقدار (Sedan) و چهار در بدون صندوق (Hatchback) توليد شده است كه البته مدل صندوقدار آن بيشتر به چشم مي‌خورد و توليد اين مدل در حال حاضر متوقف مي‌باشد. از موتور 1.5 ليتري 4 سيلندري برخوردار است كه توانايي توليد 75 اسب‌بخار قدرت را دارا مي‌باشد. انتقال نيرو در دوو سي‌يلو به چرخ‌هاي جلو مي‌باشد
کارخانه سازنده خودروسازی کرمان مدل دوو تريم سی یلو سبك متوسط شکل ظاهري صندوق دار قيمت پايه موتور و قدرت نوع موتور 1.5 لیتر 4 سیلندر خطی حداكثرقدرت 75 اسب بخاردر5400 دوردردقیقه حداكثر گشتاور 124 نیوتن متردر3200 دوردردقیقه سوپاپ 2 عدد در هر سيلندر قطر سيلندر× كورس پيستون 81.5×76.5 ميلي متر نسبت تراكم 9.5:1 گيربكس 5 دنده دستی سوخت ظرفيت مخزن سوخت 50 ليتر نوع سوخت بنزین ميزان مصرف سوخت در شهر 9.3 ليتر براي هر 100 كيلومتر ميزان مصرف سوخت در بزرگراه 5.2 ليتر براي هر 100 كيلومتر وزن و ابعاد خارجي وزن 940 (كيلوگرم) طول 4482 (ميلي متر) عرض 1662 (ميلي متر) ارتفاع 1393 (ميلي متر) فاصله دو محور 2520 (ميلي متر) فاصله چرخ هاي جلو 1400 (ميلي متر) فاصله چرخ هاي عقب 1409 (ميلي متر) ترمز و انتقال قدرت
استاندارد سيستم ترمز ABS ندارد نوع انتقال قدرت دیفرانسیل جلو سيستم کنترل پايداري نداردابعاد داخلي تعداد سرنشين 5 (نفر) ارتفاع صندلي جلو __ ارتفاع صندلي عقب __ فاصله جلو پاي صندلي جلو __ فاصله جلو پاي صندلي عقب __ پهناي صندلي جلو __ پهناي صندلي عقب __ پهناي پشتي جلو __ پهناي پشتي عقب __ امكانات ويژه تنظيم برقي صندلي راننده ندارد شيشه برقي دارد تنظيم برقي فرمان ندارد در باز کن باک خودرو دارد گرم کن شيشه عقب دارد رينگ اسپرت ندارد سيستم کنترل سرعت ندارد سيستم تهويه مطبوع دارد آنتن برقي دارد سيستم صوتي راديو دارد پخش کاست دار دارد پخش CD ندارد پخش DVD ندارد سيستم تعويض CD ندارد سيستم امنيتي کيسه هواي راننده ندارد کيسه هواي جانبي ندارد کيسه هواي سرنشين جلو ندارد قفل مرکزي دارد

مقایسه

طرح خارجي : طرح خارجي (( پژو 206 )) كه اتومبيلي 5 در و هاچ بك است ، طرحي با خطوط نرم در طرفين بوده كه از چرخهاي جلو آغاز شده و تا قسمت پشت ادامه دارد چراغهاي جلو بيشتر شبيه دو چشم بوده كه اين حالت به همراه خطوط روي كاپوت تركيبي مناسب تر بوجود آورده است . مهمترين بخش 206 گلگير هاي جلوي آن بوده چرا كه طرفين خودرو يعني درها و ديواره هاي جانبي تحت تاثير حالت ظاهري همين بخش هستند . طرح خارجي (( دوو سي يلو ))  در سال 1995 و پس از تغييرات اساسي در مدل (( ريسر )) كامل شده . طراحي جلوي (( سي يلو )) زيبا و درخور توجه و حالت چراغهاي جلو برآمدگي ها و خطوط محدب روي كاپوت از يك سو و طرح سپر و موقعيت قرارگيري دو پروژكتور در زير آن از سوي ديگر به جذابيت اين اتومبيل كمك مي كند . طراحي طراحي نامناسب عقب در خودرو كه باعث كاهش ديد در حركت رو به عقب خودرو نشان از يك ناهماهنگي كلي دارد . هردو خودروي 206 و سي يلو مجهز به چراغ مه شكن روي گلگيرهاي جلو بوده   در طرفين هر دو خودرو نوارهاي محافظ جانبي روي بدنه نصب شده كه در سي يلو عملا فاقد كارآيي است ، از سوي ديگر وجود حاشيه ، مشكي روي شيشه جلو سي يلو در قسمت پشت آينه داخل موجب جلوگيري از نفوذ نور خورشيد به داخل اتومبيل مي گردد ، كه 206 در اين مورد ضعف دارد .     طرح ، فضاي داخلي و تجهيزات : در خودروي 206 قسمت داخلي درها در امتداد برجستگي جلو داشبورد ، تحدب يافته تا ضمن برخورداري از طرحي يكنواخت با ساير نقاط بتوان از آنها بعنوان تكيه گاه دستها نيز استفاده كرد . در كل طراحي و كيفيت اجزاي داخلي 206 بعنوان يك اتومبيل روز ، خوب و رضايت بخش است . فضاي داخلي سي يلو درحد قابل قبول است و در مسافتهاي طولاني صندلي هاي جلوي آن خستگي زيائي براي سرنشينان جلو ايجاد نمي كنند ولي عقب خودرو فاقد فضاي مناسب براي پاي سرنشينان است و همين امر موجب نارضايتي سرنشينان عقب مي گردد. سي يلو داراي فرمان هيدروليك و نشان دهنده ها و كليد هاي فرامين قابل دسترسي براي راننده است . كليه شيشه هاي سي يلو مجهز به بالا بر برقي بوده ولي در 206 فقط شيشه هاي جلو به بالابر برقي مجهز هستند . هر دو خودروي مورد مقايسه داراي كولر ، قفل مركزي شيشه هاي رنگي ، چراغ نقشه خوان سقف ، دور سنج موتور و ساعت هستند . سي يلو داراي چهار بلندگو در جلو و عقب ولي 206 فقط دو بلندگو عقب دارد . در عوض 206 تايمر چراغ سقف دارد اما سي يلو فاقد آن است . آزمايش حركت برروي جاده : فنرها و كمك فنرهاي سي يلو تا حد زيادي ضربات حاصله از دست اندازها و ناهمواري هاي خيابان را كمتر به داخل اتاق منتقل مي كنند . از نظر ايمني پژو 206 بخاطر داشتن سازه اي ويژه مي تواند در تصادفهاي روبرو ، از هر طرف بدنه 5/4 تن فشار را تحمل كند.  206 مجهز به سيستم قطع سوخت در مواقع واژگوني خودرو است . در ساخت سي يلو نيز از ورقه هاي آهن قطورتر نسبت به پژو 206 استفاده شده و سپرها نيز به شكل مناسبي ضربه را جذب مي كنند ، عملكرد كمربند هاي جلو و عقب كاملا رضايت بخش و مقاومت بدنه از طرفين و از جلو در اثر ضربات ناشي از تصادف در حد استاندارد جهاني است . كلام آخر: اگر به شتاب زياد, هند لينگ مناسب وخصوصيات اسپرتي اهميت مي دهيد ,206انتخاب مناسبي است ولي اگر قدرت وراحتي نسبي خودرو , فراواني وقيمت مناسب لوازم يدكي برا ي شما اهميت دارد وزياد اهل سريع رانندگي كردن نيستيد , سي يلو انتخاب بهتري است.

تولیدی جدید کمپانی دوو

 

اخبار تازه................

مطالبی دربارهی سی یلوکلیک کنید

ای بابا ........

کرمان موتور با تولید لیفان چینی ،داغ سی یلو ((آمریکایی))رو برای مردم را تازه کرد

جدید ترین مدل تولید شده ی دوو

 

 

تولید جدید ترین خودرو از کمپانی دوو  ۲۰۰۹   

دوو سی یلو جدید در حال رو نمایی

برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید